根据合作协议，双方将发挥各自在船舶制造和氢燃料电池研发方面的优势，进行深度互补、联合开发氢燃料电池游览船，船长20米、载客数50人，将搭载众宇TWZFCSZ系列船用燃料电池系统，主要用于景区、内河或保护区内水面游览观光、游客摆渡。
在开发与调试完成后，该船还将进行船级社（CCS）入级认证，预计2022年实现下水、投入正式运营。众宇船用项目负责人介绍到，”该船将是艘真正意义上的商用氢燃料电池船舶，我们将再次开创先河。和科研类船舶大的不同就在于，用于商用领域的船舶，必须由船级社按照船舶入级和建造规范检验合格并授予船级和相应的入级符号和标志后，才能正式投入商业运营。”
船运业是温室气体主要排放源之一，CO2排放量大约占温室气体的3％，船运业减少碳排放对实现能源转型、达成双碳目标意义重大。“与传统动力游船相比，氢燃料电池船完全无污染、零排放、噪声低且操作简便，非常适合于对环保要求严苛的景区、内河等观光、游览场景。与纯电动游船相比，氢燃料电池船在载重量大幅提升的情况下能保证长续航里程、加氢方便快速，单次加氢5~10分钟、较充电时间缩短60%~80%，可满足景区、内河或保护区等观光、游览、监测场景下对效率与快捷的追求。”
