日前，新能源汽车城市销量榜也已出炉，榜单显示，上海、深圳、北京、广州、杭州包揽前五席位。
而上海市以超24万辆的新能源销量排名，远超第二名深圳的14.89万辆；北京市排名第三，共销售13.08万辆；广州和杭州紧随其后，分别为12.16万辆和11.95万辆。
在城市的热销车型中，特斯拉可以说是赢麻了，一线城市，销量前三甲中，均能出现特斯拉车型。
具体来看，上海市新能源车型销量榜中，特斯拉Model Y、Model 3包揽冠亚军，Model Y年销量2.14万辆、Model 3为2.11万辆。大幅第三名荣威RX5的9656辆。
深圳市中，特斯拉Model 3同样为销冠，共计销售1.13万辆，比亚迪汉EV则为1.07万辆，但如果将汉EV和汉DM同看做汉车系的话，比亚迪汉则为深圳市新能源销冠，共计销售1.65万辆。
北京市，销冠车型同样为特斯拉Model Y，年度销量1.08万辆，比亚迪汉EV紧随其后8004辆；
北京市，销冠车型同样为特斯拉Model Y，年度销量1.08万辆，比亚迪汉EV紧随其后8004辆；
不过，在各城市新能源乘用车销量前五阵营中，宏光MINI EV上榜销冠次数多，包揽“二、三、四、五”线城市销冠，而特斯拉则是一线城市的“香饽饽”。
2021年，1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车销量的史上高纪录。而在厂商批发方面，1-12月新能源乘用车批发331.2万辆，同比增长181.0%。
日前，新能源汽车城市销量榜也已出炉，榜单显示，上海、深圳、北京、广州、杭州包揽前五席位。
而上海市以超24万辆的新能源销量排名，远超第二名深圳的14.89万辆；北京市排名第三，共销售13.08万辆；广州和杭州紧随其后，分别为12.16万辆和11.95万辆。
在城市的热销车型中，特斯拉可以说是赢麻了，一线城市，销量前三甲中，均能出现特斯拉车型。
具体来看，上海市新能源车型销量榜中，特斯拉Model Y、Model 3包揽冠亚军，Model Y年销量2.14万辆、Model 3为2.11万辆。大幅第三名荣威RX5的9656辆。
深圳市中，特斯拉Model 3同样为销冠，共计销售1.13万辆，比亚迪汉EV则为1.07万辆，但如果将汉EV和汉DM同看做汉车系的话，比亚迪汉则为深圳市新能源销冠，共计销售1.65万辆。
北京市，销冠车型同样为特斯拉Model Y，年度销量1.08万辆，比亚迪汉EV紧随其后8004辆；
北京市，销冠车型同样为特斯拉Model Y，年度销量1.08万辆，比亚迪汉EV紧随其后8004辆；
不过，在各城市新能源乘用车销量前五阵营中，宏光MINI EV上榜销冠次数多，包揽“二、三、四、五”线城市销冠，而特斯拉则是一线城市的“香饽饽”。
