风扇直径为140英寸的UltraFan航空发动机采用了一系列技术来提高窄体和宽体飞机的燃油效率。
2022年12月，英国罗尔斯－罗伊斯公司生产的豪华汽车(英国伦敦)宣布建成UltraFan技术演示器。该计划的一个重要里程碑是，发动机从制造车间运到位于英国德比的80号试验台，在那里安装准备测试。该验证机的首次测试预计将于2023年初进行，并将使用100%可持续航空燃料(SAF)运行。
罗尔斯·罗伊斯表示，UltraFan将成为世界上最大的航空发动机，并将为可持续航空旅行做出贡献，其特点是将成为世界上最大的由碳纤维增强聚合物(CFRP)制成的风扇转子叶片。关于其主要工程特性的更多信息这里.
图片来源:劳斯莱斯
该公司表示，UltraFan演示机将全新的发动机设计与一系列支持未来几十年可持续航空旅行的技术相结合，风扇直径为140英寸，与第一代Trent发动机相比，燃油效率提高了25%。
该验证机提供了多种可持续发展解决方案，将支持零净航空之旅。近期内，可以选择将UltraFan开发项目的技术转移到当前的Trent发动机上，以提高燃油效率并减少排放。从长远来看，UltraFan的可扩展技术从大约25，000-110，000磅推力提供了进一步提高窄体和宽体飞机燃油效率高达10%的潜力。
Testbed 80据说是世界上最大和最智能的试验台，是专门为适应UltraFan验证机的尺寸和技术复杂性而设计和建造的。它于2020年开放，已经完成了许多小时的实验发动机测试。
UltraFan技术验证机计划得到了英国航空航天技术研究所(ATI)和创新英国(Innovate UK)、欧盟清洁天空计划(Clean Sky program)以及德国LuFo和勃兰登堡州的支持。
