在沈阳基地有这样一个团队
他们所从事的是机务维修行业内的
高精尖技术工作
他们利用专业技术
在飞机零部件中不断探索
不放过任何一处“异常”
只为保证飞机安全稳定运行
沈阳基地无损检测（NDT）中心由16名业务骨干组成，拥有涡流、磁粉、渗透、超声、红外、射线等6种NDT检测能力，具有CAAC、FAA、EASA体系下的NDT资质，业务能力包含机体大修、附件维修、APU修理中的NDT工作等，是国内NDT检测能力最强、资质最全面的无损检测中心之一。
无损检测小科普
涡流检测
利用电磁感应原理，通过观察被检测的部件内部产生的感应电流，来判断有无缺陷，这十分考验工程师的手法与数据处理能力。 涡流检测工具比较便携，我们的NDT工程师经常带着设备去到厂区的各个地方，哪里需要，他们就在哪里。
磁粉检测
磁粉检测只能检测铁磁性材料表面或近表面处的缺陷，将被检测的部件充上磁，它就变成了一块“吸铁石”，这时再浇上带有磁粉的磁悬液，观察表面上形成的花纹，就可以判断是否存在缺陷！ 3渗透检测 将渗透剂施加在被检件的表面，在毛细作用下，渗透剂渗入表面开口的缺陷中，这时我们进到一个“小黑屋”，在黑光下就可以看到被检零件表面的开口缺陷，是不是有点神秘又有点酷呢？ 在从事此项检测前工作人员会做好个人防护，同时工作现场配备了洗眼器、医药箱等，确保人身安全。
4超声检测
超声波检测设备
不知道大家有没有在冬天做过B超呢？做B超时在身上涂的黏黏的、凉凉的液体是什么呢？
其实它叫耦合剂，它可以让探头与皮肤更好的接触，有利于声波的传导。和人体一样飞机的超声波检测也需要耦合剂，上图那瓶蓝色的液体就是啦！
5
红外检测
热成像红外相机
6
射线检测
X射线发射管头
X射线警戒防护设备
射线检测通常在夜间或周末进行，做检测前，NDT中心人员对机库内进行巡视，并告知办公人员远离射线检测区域，以免对身体造成伤害~
机坪的灯亮起 他们的故事还在继续~ 将以实际行动诠释 “特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献” 的南航机务精神 为飞机安全运行保驾护航
