近年来，我国高铁路网规模快速扩大，从“四纵四横”到“八纵八横”，党的十八大以来，我国高速铁路新增投产3.1万公里，目前，高铁里程突破4万公里，占世界70%以上，轨道运输已成为人们不可或缺的出行方式之一。2021年5月，国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2019年本）（修正）》，将超声波焊接设备列入鼓励类产业目录。同时人工智能已经跨过技术理论积累和工具平台构建的发力储备期，开始步入以规模应用与价值释放为目标的产业赋能黄金十年。
在当下轨道交通需求不断增加，国家对于超声波技术支持力度不断加大的背景下，浙江大学“智缔有声”科技团队运用最新的超声波探测技术，结合自主设计的盲文分析算法和人工智能技术，打造出超声探螺栓轨交智检系统，用一种更智能、更高效的方式为轨道交通的安全检测加上“报警器”。
“智缔有声”科技团队运用多层柔性电路设计、智能动态休眠技术、Zigbee无线自组网技术等硬件，采用高频率的超声波发射器和接收器，可以做到穿透轨道材料，实现对螺栓连接情况的精确检测。及时精准地检测到潜在的安全风险，并通过盲文分析与人工智能技术进行智能分析，产出高效、可行、便捷的解决方案。
除了螺栓连接情况，该智检系统还可以对轨道表面的裂纹、磨损等缺陷以及轮轨之间间隙和压力分布等进行监测，有效延长轨道使用寿命。
项目负责人孙佳琦，来自浙江大学计算机科学与技术学院，在项目过程中他与伙伴们在一次一次的打磨中将项目的细节不断优化完善，不断进行模拟、实验与调试。其团队累计拥有2项国际专利、10项国家发明专利、2项数据知识产权、15项软件著作权等，还在积极申报3项国家实用新型专利和5项计算机软著，发表50篇相关论文，在学科交叉中不断以自己的力量来提高轨道交通的安全性与可靠性，让轨道交通的安全检测拥有自己的“千里眼”和“顺风耳”。
轨道交通在检测过程中停运时间长、效率低、误判率高，浙江大学“智缔有声”团队以青年之声，引领中国智造；以青年之力，助力强国发展。项目组致力于在无需停运的条件下完成全过程的监测，减少运营成本，同时以超声探螺栓轨交智检系统推动无损检测领域企业的智能升级。
